沈阳国桥货运代理公司是经国家经贸部、海关总督批准具有进出口经营权的公司，经过多年的努力，现拥有一支经验丰富、精通业务的专业人才队伍，拥有良好行业规范和信誉保证。我司所开展的业务完全符合国家法律、法规的规定，在互惠互利的前提下，认真负责、恪守信用，为广大没有进出口权及国内贸易公司和生产厂家提供优质、快速、的出口报关以及货运服务，确保货物顺利出关。沈阳国桥货运代理有限公司为交通部批准的NVOCC，属于无船承运的沈阳一级知名货运公司，凭着与众多散货船、滚装船及重吊船的原船东之间十分良好的人脉关系，因而，在此海运领域有一定的优势！ 凭借我司实力，我们几乎可以做欧洲、日韩航线，包括任何偏港！您的综合物流优质供应商！日本福冈到国内海运过境
   进口业务：沈阳国桥物流可以通过国外代理网络，为进口商提供进口海运服务。根据客户要求，安排海外订舱、报关报检、拆箱分拨、整箱提货、散货配送、仓储、进口转关等。
   沈阳保税转口贸易清关：专业报税转口业务 让您后顾无忧。 ！日本福冈到国内海运过境
  提供的服务： 
　　1、提供集装箱、整车（棚车、敞车、平板车运输）大陆出运的货运代理服务、公路运输、公路转铁路运输、海铁联运、海运转公路运输、过境货运输、俄罗斯境内代理清关业务。
　　2、信息更新追踪及时，运输服务安全保障，直发一手价格。
　　3、我司可为贵司节省5%-15%的购货成本。
　　4、以优惠价格办理俄罗斯进口报关。

国桥公司业务范围：！日本福冈到国内海运过境
1 代理全国集装箱海运、散货拼箱、整柜海运；
2 代理一般贸易及来料加工的进出口报关、清关、转关；
3 代理检验、检疫（如商检、植检、卫检）熏蒸消毒；
4 代理申办各种证书（如产地证/CO、普惠证/FA等）；
5 代理各种货运；
6 辽宁省内拖车服务，价格优惠！可以提供仓储，装柜服务。

公司操作流程：

根据客户订单要求联系工厂确认出货时间——向船公司订舱位——通知工厂送货并装柜（核对货物的包装件数以及货物型号）——制作装箱单资料向海关报关——与客户核对海运

提单资料——将海运提单资料以及装箱单商业用快递DHL方式寄给客人——客户收到提单资料之后清关提货

国桥物流为您提供Zui专业的一站式服务。无论货物去哪里，我们的专业团队都能从您的需求出发，为您量身定制低成本、率的拼箱方案，物流与各大船公司紧密合作，为您提供极具竞争力的价格、的服务、以及可靠的舱位保证，并提供优质的代订舱服务。我们的海运整箱覆盖主要航线，提供丰富的集装箱，特种箱，冷冻箱产品，在给您提供可靠的舱位保证的前提下，让您拥有更多的选择机会。！日本福冈到国内海运过境
   
    国桥欧洲、中亚铁路货运及多式联运物流铁路铁路货运辐射蒙古俄罗斯中亚五国(土克曼斯坦、吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦、哈萨克斯坦)波兰华沙、德国汉堡、杜伊斯堡及欧洲全境DDU、DDP,代理中欧班列有:沈满欧、苏满欧，汉新欧，郑欧，渝新欧，蓉欧快铁等中欧班列，随着国家“一带一路”倡议8年的高速发展，日、韩国家等东南亚国家通过过境运输多式联运海铁的运输方式也赶上了“一带一路”东风快车的契机。
 

国桥从至中亚地区优质的铁路联运服务。！日本福冈到国内海运过境
1、铁路
   从内陆运往周边国家包括蒙古、俄罗斯、欧洲和中亚五国（哈萨克、乌兹别克、土库曼、塔吉克、吉尔吉斯）等，以优质、用心的服务赢得了众多企业的信赖和好评，可以保证货物随到随发，依托铁路部门的大力支持。2019年度一年承运卷钢运输逾千车。
2，减少货损，公道的运价。赢得了社会各界的广泛赞誉，运输路线上选择中转、在装车方案上采用立装、在防护措施上细节上精益求精，公司积极践行国家“一带一路”伟大战略构想；
3、国外段运输：凭借中外运国外网络优势；可提供国外段车皮、集装箱运输服务。

我司宗旨：客户的要求，就是我们永远追求的目标！找十家不如找我们沈阳国桥一家！事实将证明一切。

 ！日本福冈到国内海运过境业务平台： 公司办公位置，距沈阳东货场，一墙之隔。满足铁路运输策划、精算和监管服务，根据各国不同的地理特点，我们将给您制定成熟而完善的多式联运方案送货到门服务。 A、国内段公路：全国至阿拉山口、霍尔果斯、喀什、二连浩特、满洲里等口岸的出境运输对接服务。全国遍布100多台大、中、小型车辆，随时满足客户的需要，准时、安全。公司专人负责国内物流客服，有着11年对散杂货、大件货物运输服务及方案设计操作经验。1分钟报价，10分钟调车。产品包装有单品包装、整批次包装等，都要尽量规范和标准。不同产品混在一起怎么办？很不容易规范，不便于物流作业啊，这时就必须考虑集装单元化技术了。集装与包装不同，集装是可以把很多复杂货物装载同一规范标准的集装内，标准化的集装就便于物流的分和搬运存作业了，便于实现机械化与自动化了。集装单元根据物流需求进行设计，可以有很多品类，但是从物流之道的角度，集装的尺寸规格必须统一规范，才便于物流运作，便于实现机械化和自动化作业。该公司是印尼国有能源公司。考虑到国内需求增长和上游投资不足，有人担心未来几年里盈利将转向成为LNG净进口国。NYK就表示：“印尼对能源运输的需求，尤其是液化天然气的需求，预计将会增加。”在此之前，印尼国家石油公司一直依赖租入船舶来满足液化天然气运输需求。此外该公司也一直在研究小型液化天然气项目，以满足这个千岛之国日益增长的电力需求。此前，PIS一直在扩大其tanker船队，以增强印尼国家石油公司的航运业务。从广西生产的辆柳江牌汽车到如今的乘龙汽车、东风风行商乘并举同发展。过去的半个世纪，东风柳汽始终不忘以客户为中心造车的初心，坚持以实现客户价值为己任，不断创新进取。东风柳汽张戈先生向与会嘉宾致欢迎辞：1969年，柳汽人克服各种难以想象的困难制造出广西台汽车，同年9月3日柳汽首批1辆汽车开赴省会南宁，向国庆2周年献礼，填补了广西汽车工业的空白，正式拉开广西造车的序幕。年后的今天，我们以第27万辆车下线，向国庆7周年献礼!在5年的造车历程中，柳汽人创造了多项，填补自主品牌的多项空白：1969年广西辆自行制造的汽车在柳汽下线，首开广西生产汽车先河；年，成功开发辆中型柴油载货汽车；年，成功研制辆平头卡车。